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科技研发

致力于成为汽车零部件小巨人

    博士后科研工作站于20138月经国家人力资源和社会保障部、全国博士后管委会批准建立。建站以来,始终按照公司坚持自主创新的指导思想,积极寻求与国内高校、科研院所等研发机构建立项目合作关系,逐步建立科技进步和技术创新管理体制,不断完善科技进步和技术创新的激励机制,分别与江苏大学、南京航天航空大学、浙江大学等高校开展了博士后联合培养工作,采用产学研相结合的模式围绕汽车转向系统相关技术领域,先后引进了三位博士后研究人员进站进行博士后课题研究工作。

  公司博士后研究范围涵盖机械设计、控制、新能源汽车、电动客车、智能驾驶等技术领域。通过以博士后研究人员为主组成的创新工作团队,在新能源汽车、电动客车、电动液压助力转向系统、循环球电动转向系统等技术领域的研究工作已取得了多项阶段性技术成果。部分科研产品填补了国内技术空白,打破了国外技术垄断,并已进入产业化实施阶段。此外,公司非常重视和鼓励博士后创新团队成员跟踪、学习并掌握现代产品先进设计开发技术的重要性,通过博士后工作站培养一批掌握关键技术的核心团队,努力开发模块化、集成化和系统化的高科技产品,确保公司在汽车零部件行业中占据主导地位。博士后科研工作站的高效运作,有效提升了公司自主创新能力,提高了科技创新水平。

2010年12月博士后科研工作站(省级试点)、2013年8月博士后科研工作站
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